R20三代测评

从三代开始对子哈特就大量使用AI绘画了总的说从一代到四代的立绘R20几乎没有什么撸点和吸引人的地方，也就作为一个包装辨识度的作用

搁着包装袋子看几乎是没什么出油的，实际上拿上手是比较干爽磨砂质感的

（上图为R20三代外观）

（R20一代外观）

（R20二代外观）

(R20四代外观)

几乎R20就是围绕着圆柱体的构造修修补补了不难看出三代和四代外观的关联，入口几乎一致335g的杯身16.5cm杯长14cm左右的通道长度，内壁不算肉厚出油较少材料偏硬。

你从上图可以不难看出其内壁只是一些较浅的纹理，但这种浅纹碰撞反馈是非弱的，只能感受到微弱的刮感，通道之所以要做大颗粒是因为飞机杯舒服与否本质上还是要看碰撞和摩擦这种反馈给牛头蹭的是否舒服吧。

较浅的纹理和不太饱满的颗粒是三代R20主要组成部分，实际体验下来我觉得通道比较送触感反馈比较弱，小杯身低克重也导致R20三代包裹感不强，如果是287的售价这个性价比显然不太高了，在市场上都能买到体感非常不错的杯子了，说优点的话自然是出油少易于保养且方便携带了。

（R20一代通道）

隐约你能从三代通道里面看到一代的影子，但无论是颗粒的立体感和肉壁的剐蹭感3还是通道过宽的问题三代依旧是无法超越一代体验，只能说飞机杯在迭代方面后面几代经常遇到没有前前面的好是因为一代产品存在一定的运气成分导致能出2代的一代基本不会差，但青出于蓝的产品迭代往往非常考验设计师和品牌方对产品的专研和投入。